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力士樂REXROTH齒輪泵AZPB-32-1.0RCP02MB

0510010008 AZPB-32-1.0RCP02MB

1 cm^3/轉, 右轉, 錐體 1:5, 2 孔固定，直徑 32 mm, 螺紋 UN-2B SAE O 型圈

液壓  泵  外嚙合齒輪泵  齒輪泵

外嚙合齒輪泵的主要任務是將機械能（扭矩和轉速）轉化為液壓能（流量和壓力）。為了減少能量損失，力士樂設計的外嚙合齒輪泵具有高的效率。這種高效率是通過與壓力相關的間隙密封和高精度加工制造來實現的。

基于大批量生產的始終如一的高質量

使用壽命長

端口連接：法蘭連接或螺紋連接

傳動軸符合ISO或SAE以及客戶特定的解決方案

用于高負載的滑動軸承

流量 [l/min]6.0

排量 [cm3/rev]1

間歇性壓力 [bar]250

功能 [rpm]6000

驅動軸錐體 1:5

旋轉方向右轉

前端蓋2 孔固定，直徑 32 mm

築屋材料鋁

噪音水平標準噪聲等級

外嚙合齒輪單元外嚙合齒輪單元

功能泵

類型類型 B (0.84 ... 10 cm^3/轉)

系列軸 12mm 與量產型號 1 安裝尺寸相同

版本防銹蝕，銷連接

油口螺紋 UN-2B SAE O 型圈

密封元件NBR

后端蓋標準

重量 [kg]1.02

1)齒輪泵的分類
屬于結構簡單,納污能力強,工作壓力相對較低,成本較低的一-種, 廣
泛用于農業機械:拖拉機、收割機等。工程機械:叉車、自卸車等。
齒輪泵按照齒輪的嚙合形式可分為外嚙合式和內嚙合式兩種,按照齒形曲線有漸開線形、圓弧齒形和擺線齒形。
2)外嚙合齒輪泵
( 1 )外嚙合齒輪泵的結構。主要由主動齒輪、從動齒輪、殼體、前后泵體、密封圈和軸承等組成。
外嚙合齒輪泵的結構
1-從動齒輪; 2-軸承套; 3-密封圈; 4一前端蓋; 5-密封;6-傳動軸;;7-主動齒輪;8- 殼體;9后端蓋
( 2 )外嚙合齒輪泵的工作原理
密封容腔由殼體、端蓋和兩對齒輪的嚙合部位組成。配流裝置由齒輪嚙合線將吸油區和壓油區隔開,起配流作用。
(3)外嚙合齒輪泵的幾個問題
①泄漏問題
端面泄露:齒輪端面和軸承套端面之間間隙占80% ,
徑向泄露:齒頂與殼體之間間隙15%
嚙合線泄露:兩個齒輪互相嚙合部位之間間隙。5%減小端面泄漏的方法:采用端面間隙自動補償。
②徑向不平衡力。
泵內壓力腔的油液經過徑向間隙逐漸滲漏到吸油腔,其壓力逐漸減小,液壓力作用在齒輪上的合力大致為圖中力F的方向,此力由軸承來承受,因而影響了軸承的壽命,往往成為提高泵工作壓力的限制因素。
消除方法:
1縮小壓油C即壓力的作用面積減小徑向不平衡力
2.增泵體內表面與齒輪頂圓的間隙,使在徑向不平衡力作用時齒頂和泵體不接觸。
3.開壓力平衡槽,但泄漏大,很少用
③流量脈動。隨著嚙合點位置的不斷變化,吸、壓油腔在每-瞬間的容積變化率是不均勻的,因此齒輪泵的瞬時流量是脈動的。
④困油現象及消除措施。由 ( a )旋轉到 b )所示位置時,閉死容積由大變到小;由( b )旋轉到( C )所示位置時,閉死容積從小變到大。這種現象稱之為困油現象。
危害:減小時使被困油擠出產生高壓,增大時會造成真空產生穴現象。
消除措施:在軸承套上開卸荷槽 , 當閉死容積由大變小時,借助卸荷槽與壓油腔相通。當閉死容積由小變大時,借助卸荷槽與吸油腔相通。

液壓傳動
與機械傳動相比。液壓傳動更容易實現其運動參數(流量)和動力參數(壓力)的控制，而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負荷特性。由于具有傳遞效率高，可進行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統結構簡單，輸出轉速無級調速，可正、反向運轉，速度剛性大，動作實現容易等突出優點，液壓傳動在工程機械中得到了廣泛的應用。幾乎所有工程機械裝備都能見到液壓技術的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動和控制方式。極限負荷調節閉式回路，發動機轉速控制的恒壓，恒功率組合調節的變量系統開發，給液壓傳動應用于工程機械行走系提供了廣闊的發展前景。

一、液壓傳動技術的應用
液壓傳動技術在近代工業制造中的應用
液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等;鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等，發電廠渦輪機調速裝置、發電廠等等。

二、液壓傳動技術的原理與特點
1、液壓傳動的介紹
液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動并稱為流體傳動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發展起來的一門新興技術，是工農業生產中應用廣泛的技術。
2、液壓傳動的優點
(1)體積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊，
(2)能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度，并可實現無極調速;
(3)換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制;
(5) 由于采用油液為工作介質，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長;
(6)操縱控制簡便，自動化程度高;
(7)容易實現過載保護。
液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等，行走機械中的工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等，鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等，土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發電廠渦輪機調速裝置等等，船舶用的甲板起重機械、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等，特殊技術用的控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等。
3、液壓傳動的基本原理
液壓傳動的基本原理是在密閉的容器內，利用有壓力的油液作為工作介質來實現能量轉換和傳遞動力的。其中的液體稱為工作介質，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。液壓傳動是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環境中，向液體施加一個力，這個液體會向各個方向傳遞這個力!力的大小不變!液壓傳動就是利用這個物理性質，向一個物體施加一個力，利用帕斯卡原理使這個力變大!從而起到舉起重物的效果!
液壓傳動在閥門行業也得到很大的應用,如閥門的機床制造加工設備、閥門]液壓試驗設備、閥門的液壓傳動裝置等。

REXROTH齒輪泵0510010008

0510010008 AZPB-32-1.0RCP02MB
0510010010 AZPB-32-1.0RCP02MB-S0177
0510020003 AZPB-32-1.0RHO01MB
0510010011 AZPB-32-1.0RNM01MB
0510010009 AZPB-32-1.0RNM02MB
1519222443 AZPB-32-1.0RNY02MB
1519222596 AZPB-32-2,0LNM03MX070XX-S0745
0510110324 AZPB-32-2.0LCP02MB
0510110328 AZPB-32-2.0LCP02MB-S0177
0510110332 AZPB-32-2.0LCP20MB
0510120318 AZPB-32-2.0LHO01MB
0510120326 AZPB-32-2.0LHO20MB
0510110337 AZPB-32-2.0LNEXXMA-S0073
0510110336 AZPB-32-2.0LNEXXMA-S0686
0510110330 AZPB-32-2.0LNM01MB
0510110326 AZPB-32-2.0LNM02MB
0510110334 AZPB-32-2.0LNM20MB
1519222446 AZPB-32-2.0LNY02MB
1519222595 AZPB-32-2.0LNY02MB-S0014
1519222469 AZPB-32-2.0LNY20MB
0510110017 AZPB-32-2.0RCP02MB
0510110022 AZPB-32-2.0RCP02MB-S0177
0510110025 AZPB-32-2.0RCP20MB
0510120020 AZPB-32-2.0RHO01MB
0510120028 AZPB-32-2.0RHO20MB
0510110021 AZPB-32-2.0RNM01MB
0510110019 AZPB-32-2.0RNM02MB
0510110027 AZPB-32-2.0RNM20MB
1519222445 AZPB-32-2.0RNY02MB
1519222468 AZPB-32-2.0RNY20MB
0510110325 AZPB-32-2.5LCP02MB

在廣泛應用的各種液壓設備中，液壓泵是關鍵性的元件，它們的性能和壽命在很大程度上決定著整個液壓系統的工作能力，隨著時代的發展和技術的進步，液壓泵性能越 來越完善，在各種工業設備、行走機構以及船舶和飛機上都得到了廣泛應用。因此對于葉片泵相關知識的學習和認識十分必要，特別是對于從事液壓相關方面工作的人更顯得尤為重要。
液壓泵作為現代液壓設備中的主要動力元件，它決定著整個液壓系統的工 作能力。在液壓系統中，液壓泵的功能主要是將電動機及內燃機等原動機的機械能轉換 成液體的壓力能，向系統提供壓力油并驅動系統工作。
在液壓傳動與控制中使用多 的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術發展早期實用的一種液壓泵。
葉片泵與齒輪式、柱塞式相比，葉片泵具有尺寸小、重 量輕、流量均勻、噪聲低等突出優點。在各類液壓泵中，葉片泵輸出單位液壓功率所需 重量幾乎是輕的，加之結構簡單，價格比柱塞泵低，可以和齒輪泵競爭。
定量葉片泵為雙作用葉片泵，是現今已經發展成熟，并在工業領域得到廣泛應用的 一種液壓泵，雙作用葉片泵是一般不能變量的，且徑向力平衡的,因此工作情況較其它泵良好，被廣泛應用于液壓系統領域，成為液壓工業上*的關鍵性元件。
液壓葉片泵的發展史 液壓葉片泵的發展史即為葉片泵從誕生到發展的歷史，作為液壓系統的關鍵性動力元件，它隨著液壓系統的誕生而誕生，隨著液壓技術的發展而發展，并不斷完善以適應新的液壓系統的性能要求。

葉片泵的分類 葉片泵又分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵只能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。 雙作用葉片泵因轉子旋轉一周，葉片在轉子葉片槽內滑動兩次，完成兩次吸油和壓油而得名。 單作用葉片泵轉子每轉一周，吸、壓油各一次，故稱為單作用。

葉片泵的工作原理葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排 油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。

葉片泵的注意事項葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉 子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。 2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反， 定子內表面吸入區部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。

力士樂REXROTH齒輪泵，油泵，外嚙合齒輪泵，液壓泵：

0510110329 AZPB-32-2.5LCP02MB-S0177
0510110333 AZPB-32-2.5LCP20MB
0510120319 AZPB-32-2.5LHO01MB
0510120327 AZPB-32-2.5LHO20MB
0510110331 AZPB-32-2.5LNM01MB
0510110327 AZPB-32-2.5LNM02MB
0510110335 AZPB-32-2.5LNM20MB
1519222448 AZPB-32-2.5LNY02MB
1519222471 AZPB-32-2.5LNY20MB
0510110018 AZPB-32-2.5RCP02MB
0510110023 AZPB-32-2.5RCP02MB-S0177
0510110026 AZPB-32-2.5RCP20MB
0510120021 AZPB-32-2.5RHO01MB
0510120029 AZPB-32-2.5RHO20MB
0510110024 AZPB-32-2.5RNM01MB
0510110020 AZPB-32-2.5RNM02MB
0510110028 AZPB-32-2.5RNM20MB
1519222447 AZPB-32-2.5RNY02MB
1519222470 AZPB-32-2.5RNY20MB
0510112327 AZPB-32-3.15LNEXXMA-S0073
0510112321 AZPB-32-3.1LCP02MB
0510112323 AZPB-32-3.1LCP02MB-S0177
0510112325 AZPB-32-3.1LCP20MB
0510120320 AZPB-32-3.1LHO01MB
0510120328 AZPB-32-3.1LHO20MB
0510112320 AZPB-32-3.1LNEXXMA-S0686
0510112324 AZPB-32-3.1LNM01MB

齒輪泵里進入污染物會影響泵的工作效率，嚴重點會引起齒輪泵故障，甚至報廢。做好防止雜質進入齒輪泵是重要的日常操作及維護的要點。接下來武漢百士自動化為大家介紹一下怎么防止常見6類污染物進入泵齒輪：
1、防止、減少外來污染。液壓傳動系統在裝配前、后必須嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統拆裝的過程中，應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔，防止污染物進入。
2、過濾。濾除系統產生的雜質，過濾越精細，則油液清潔度等級越好，元件的使用壽命越長。應在系統的相應部位安裝適當精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。
3、控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質，產生各種生成物，縮短它的使用期限，所以要限制油液的使用溫度。齒輪泵液壓系統要求理想溫度為15～55℃，一般不能超過60℃
4、定期檢查、更換液壓油液。應根據液壓設備使用說明書的要求和維護保養規程的有關規定，定期檢查、更換液壓油液。更換液壓油液時要飄清洗油箱，沖洗系統管道及液壓元件。
5、防水、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好，不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色，應采取分離水分措施。
6、防止空氣進入。合理使用排氣閥，保證液壓系統、尤其是液壓泵吸油管路*密封。系統回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時間，回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下，減少液流沖擊。

一.液壓齒輪泵配件潤滑加油
1.所有齒輪上輥子兩端軸承每半月加鈣基潤滑油1次。
2.氣控部門油杯注入30#泵械油。
3.擺線針減速器(或無極調速器每隔2000小時，換油1次。
4.其余齒條，齒輪，鏈輪，鏈條以及調偏活動桿每星期添加普通黃油一次。
二.液壓齒輪泵及配件維修、維護
1、每班工作完后，清理泵身上的污泥，切勿將水沖到電泵、控制箱上。
2、留意排出三連體中空氣過濾水。
3、檢查齒輪緊固件是否松動。
4、檢查網帶是否破損。
5、檢查濾網糾偏，張緊裝置是否靈敏可靠，工作是否正常。
6、檢查齒輪氣動元件是否敏捷可靠。
7、每班開泵前，啟動清洗水泵,檢查噴嘴是否賭塞,如果噴出水壓不夠或無水噴出,應急時疏通。